Ровно 40 лет назад в небе над Днепродзержинском (ныне Каменское. Украина) произошла авиакатастрофа, в которой погибли 17 членов ташкентского «Пахтакора», которые направлялись на матч чемпионата СССР в Минск.

«Пахтакор» тарихида энг қайғули кунhttps://t.co/3dDQohsjzw pic.twitter.com/B5dpYcItN3

— FC Pakhtakor (@Pakhtakor_fc) August 10, 2019

Всего в столкновении двух самолетов погибли 178 человек.

Сегодня на стадионе «Пахтакора» пройдут памятные мероприятия, также команда посетит кладбище.

The post «Пахтакор» почтил память разбившейся 40 лет назад команды appeared first on SportX.kz.

4 мая 1949. «Торино» (31 погибший)

В конце 40-х «Торино» был в Италии тем же, чем сейчас является «Ювентус» — безусловным гегемоном. 4 «скудетто» подряд, уверенное лидерство в очередном чемпионате. Может, и в мире не было в тот момент команды, способной сравниться с «бордовыми быками». Хотя… 3 мая 1949 «Торино» проиграл в Лиссабоне «Бенфике» 3:4. Возвращаясь домой, уже снижаясь, самолет с командой попал в зону тумана. Пилот потерял ориентацию, лайнер задел крылом за базилику Суперга на одноименном холме — и врезался в землю. Погибли все, в том числе — 18 футболистов во главе с великим Валентино Маццолой. Из всей команды уцелел только Лауро Тома — потому что остался дома из-за травмы. Был пример и катастрофического невезения — на погибшем борту находился случайный пассажир, уговоривший стюардессу взять его без билета. Он торопился к заболевшей жене…

6 февраля 1958. «Манчестер Юнайтед» (23 погибших)

Это случилось в Мюнхене и оказалось не столь фатальным — выжило 19 человек, в том числе легендарный тренер Мэтт Басби и будущая легенда Бобби Чарльтон. Но погиб цвет футбольной нации, ядро команды, которая на глазах становилась великой — «мальчики Басби» во главе с главными талантами нации Томми Тейлором и Дунканом Эдвардсом, от которого ждали подвигов на чемпионате мира (может, он там и Пеле затмил бы). Команда возвращалась из Югославии, где после ничьей с «Црвеной Звездой» вышла в полуфинал Кубка чемпионов. В Мюнхене самолет сделал дозаправку. Погода стояла мерзкая, кто-то предлагал отложить взлет. Но все-таки решили отправляться. Первая попытка окончилась неудачей. Во второй самолет из-за плохо подготовленной взлетной полосы не сумел набрать нужную скорость и врезался в стоявший рядом дом…

16 июля 1960. Сборная Дании (8 погибших)

На этом самолете летели 8 футболистов сборной Дании, претендовавших на место в команде, которая готовилась к участию в Олимпиаде. Все они были любителями — мясник, инженер, студент-гуманитарий, кладовщик, таможенник, кузнец, механик, солдат. Еще один не полетел — на счастье, его наказали за отвратительное поведение. Пилот из-за плохой видимости потерял управление машиной при подлете к городу Эресунн и упал в море в 50 метрах от берега. Сам пилот каким-то немыслимым образом выжил, хотя и остался инвалидом. Датский футбольный союз вначале подумывал о снятии команды с олимпийского розыгрыша — но команда все-таки поехала в Рим и дошла там до финала, победив Тунис, Польшу, Аргентину, Венгрию. И лишь в последнем матче уступила мощной команде Югославии, которая почти в том же составе через 2 года дойдет до полуфинала чемпионата мира.

26 сентября 1969. «Стронгест» (74 погибших)

Любопытно, что в тот же день в Боливии происходил государственный переворот. Но катастрофа собрала такую обильную смертельную жатву, что смогла даже конкурировать с политическими катаклизмами на первых полосах газет. Вместе с футболистами на злосчастном борту находились и обычные пассажиры. Шел снег, самолет летел над горами. В конце концов, никто так и не понял, в чем была причина катастрофы. Связь с экипажем прервалась еще до возникновения критической ситуации. Он просто исчез. Через сутки обломки лайнера нашли шахтеры из окрестного поселка. Изучив найденное, эксперты пришли к выводу, что на борту возник пожар, но почему — так и не смогли разобраться. Из 74 человек не выжил никто. «Стронгест», один из лучших боливийских клубов, пришлось создавать заново. В его состав вернулись многие игроки, в предыдущие годы покинувшие команду. Через 5 лет она вернула себе титул чемпиона страны.

11 августа 1979. «Пахтакор» (178 погибших)

На самом деле, огромное количество жертв объясняется тем, что погибли 2 самолета — они столкнулись в воздухе над Днепропетровском из-за ошибки 20-летнего диспетчера. Самолет, на котором ташкентский «Пахтакор» направлялся в Минск, врезался в такой же Ту-134, летевший из Молдавии. Машины развернуло, они столкнулись хвостовыми частями. Пилоты молдавского лайнера были убиты мгновенно и сам самолет распался на фрагменты. Минские пилоты еще старались спастись, но вскоре потеряли управление над машиной. Ташкент лишился опытной, самобытной команды, которая в союзном чемпионате так по-настоящему и не возродилась, хотя игроками после трагедии ей помогали все клубы Высшей лиги. Тренер Олег Базилевич счастливо избежал этого полета («только потому, что меня на один день отпустили повидаться с семьей», как вспоминал он впоследствии).

7 июня 1989. Группа голландских суринамцев (176 погибших)

Таким же чудом избежали печальной участи мировые звезды Рууд Гуллит и Франк Райкаард, а также звезды помельче, но игроки сборной Аарон Винтер и Брайан Рой. Всех их не отпустили клубы. Куда? На историческую родину, в Суринам, где команда голландцев суринамского происхождения должна была принять участие в товарищеском матче. Полет проходил нормально, условия в месте приземления — городе Парамарибо — были превосходными. Роковую ошибку допустил экипаж, не рассчитавший траекторию захода на посадку. В результате, самолет зацепил крылом дерево и рухнул на землю. Из находившихся на борту выжило 11 человек…

27 апреля 1993. Сборная Замбии (30 погибших)

От столицы Габона Либревиля удалось отлететь лишь полкилометра. В Либревиле самолет замбийских ВВС делал промежуточную посадку. На борту находилась сборная Замбии в полном составе, направлявшаяся в Дакар на квалификационный матч чемпионата мира с Сенегалом. Проблемы с левым двигателем были очевидны еще до взлета. Они были очевидны еще в Замбии — но пилоты приняли решение лететь. В результате, при наборе высоты двигатель загорелся и остановился. Самолет потерял тягу и упал в воду. Погибли все — пилоты, футболисты, главный тренер Годфри Читалу и даже президент национальной федерации. Печальная судьба обошла стороной лучшего игрока страны Калушу Бвалиа — он добирался в Сенегал из Европы самостоятельно. Вокруг него была выстроена новая команда, которая через год смогла добраться до финала Кубка африканских наций.

28 ноября 2016. «Шапекоэнсе» (71 погибший)

Эта трагедия у нас всех еще на памяти. Самолет, в числе пассажиров которого были и футболисты бразильской команды «Шапекоэнсе», при подлете к колумбийскому городу Меделин врезался в гору. Из 77 человек, находившихся на борту, выжило 6 (правда, один, вратарь Данило, впоследствии умер в больнице). Кроме футболистов и тренеров, погиб также президент клуба. «Шапекоэнсе» летел на первый финальный матч Южноамериканского кубка с местным «Атлетико Насьональ». В Бразилии был объявлен трехдневный траур, а «Атлетико Насьоанль» выступил с беспрецедентным предложением — вручить «Шапекоэнсе» Южноамериканский кубок без борьбы. Континентальная федерация эту акцию одобрила. Команду восстановили при помощи всей бразильской футбольной общественности — и уже в следующем году она стала чемпионом штата и заняла в чемпионате страны 8-е место, лучшее в своей истории.

Пилотесса из Казахстана не оставляет надежду пробиться в женскую «Формулу-1»

The post 8 кошмарных авиакатастроф, в которых погибли футбольные команды appeared first on SportX.kz.