В Малайзии в составе участников было много пилотов из Европы, многие из них уже провели как минимум один сезон в формульных гонках. Первый этап F4 SEA прошел на трассе Sepang International Circuit.

«Это один из любимых автодромов, достаточно скоростной с небольшими перепадами высот и сложными, техничными поворотами — сказала Любовь Озерецковская. — «Так как у меня был достаточно большой перерыв в гоночной карьере, почти три года, пришлось заново привыкать ко всему, но вместе с моим инженером Габриелой, мы проделали огромную работу и удалось за 2 короткие сессии совершить огромный прогресс. Но впереди меня ждет большая работа над собой, чтобы присоединиться к группе лидеров на чемпионате».

Казахстанская пилотесса провела в Куала-Лумпур 4 гонки. В первой она стала -10-й, во второй — 11-й, в третьей — 9-й, в заключительной — снова 10-й.

«Все дни были сложные погодные условия, в одном из заездов мы стартовали по сухому покрытию на сликах, затем пошел дождь на второй половине трассы, приходилось справляться с машиной в трудных и незнакомых условиях, — объяснила Любовь Озерецковская. — Зато я приобрела много нового опыта в свою копилку и заработала первые очки в чемпионате F4SEA. Также отдельно хочу отметить физическую подготовку, она занимает первое место в таких странах, как Малайзия. Важно пить как можно больше воды, но и не забывать про напитки с минералами и солями. Во время заезда внутри болида около 58 градусов по Цельсию и очень важно сохранять жидкость в организме».

Как отметила Любовь Озерецковская, она планирует проехать весь сезон в  F4SEA, но многое будет зависеть от финансовой поддержки. Ведь гонки пройдут в 4 странах  — Малайзии, Таиланда, Индии и Филиппин — для выступления нужны серьезные финансовые расходы.

«Мне нужно завершить полный сезон в «Формуле-4», чтобы набраться опыта и затем пройти через весь отборочный тур W Series в 2020 году, — отметила она. — Я считаю азиатские чемпионаты достаточно сильными и развитыми. Мы выступали вместе с TCR Asia, F3 Asia, Blancpain GT Asia».

Следующий этап F4SEA  также пройдет в Малайзии 18-21 апреля.

Видео массового столкновения автомобилей во время гонки NASCAR

The post В Малайзии пилотессе из РК пришлось выступать в тяжелых климатических условиях appeared first on SportX.kz.

Традиционный турнир проводится под эгидой FIA. Этапы пройдут на автодромах Малайзии, Таиланда, Индии и Филиппин.

Напомним, что Любовь Озерецковская начинала свою гоночную карьеру с картинга, как и все профессиональные пилоты. Затем благодаря успешным результатам получила поддержку от команды Astana Motorsports и продолжила выступления в российском чемпионате «Формула Мастерс». К сожалению, команда Astana Motorsports прекратила поддержку направления кольцевых автогонок.

— В 2019 году, я приняла участие в отборе в W Series, — рассказывает Любовь Озерецковская. — К сожалению, мне не удалось пройти на последний этап отбора, в виду отсутствия должной практики и высокой конкуренции от действующих пилотесс из различных международных серий. Было решено направить все личные ресурсы, чтобы поехать на первый этап F4 SEA, заявить о себе потенциальным спонсорам и получить возможность практики в этом сезоне и иметь большие шансы на успешное выступление в отборах W Series 2020.

Чемпионат F4 SEA проходит в экваториальной зоне и является хорошей тренировочной базой для любого пилота: его физической формы из-за трудных погодных условий, в связи с жарой в +30 градусов и высокой влажностью, а также пилотажных навыков, благодаря техничным и скоростным автодромам.

Нестандартная модель из Испании зарабатывает миллионы топит за Моtо GP

The post Известная казахстанская пилотесса отправилась покорять Малайзию appeared first on SportX.kz.

В Австрии прошли трехдневные тесты. За это время кандидаткам на выступление в WSeries пришлось сдать около десятка различных экзаменов: по определению навыков контроля автомобиля (использовались «Форд Фиеста ST» и «Порше Кайман S»), умению работать в команде, искусству самопрезентации, фитнесс-тестам и так далее. В заключительный день состоялась импровизированная «Гонка чемпионов», по итогам которой организаторы огласили список из 28 счастливиц.

Увы, в их числе не оказалось казахстанской пилотессы Любови Озерецковской. Кстати, не вошла в число участников финального этапа и знаменитая испанка Кармен Хорда, работающая пилотом в «формульной» команде «Рено».

— Заявку на участие в WSeries я получила в день своей свадьбы, — рассказывала Любовь Озерецковская. — Для меня это было приятной неожиданностью. Я достаточно поздно подала заявку и уже не надеялась, что меня пригласят. Но хорошие результаты в моей карьере, позволили мне войти в число 60 лучших гонщиц всего мира и пройти в следующий этап отборочного тура в Австрии.

— Вам пришлось конкурировать с сильнейшими пилотессами мира. Какие остались впечатления?

— Уровень гонщиц действительно очень высокий, многие девушки пришли в WSeries с большим опытом выступлений в мировых и европейских гоночных сериях.

Я на достойном уровне показала себя в отборочном этапе в австрийском городе Мелк, учитывая тот факт, что последние 3 года я не принимала участие ни в одной гоночной серии. Последние 3 года я занимаюсь личными тренировками с участниками чемпионата Porsche Challenge Russia и начала свой путь в симрейсинге вместе с RSeat Russia. К сожалению, моя программа совместно с Astana Motorsports завершилась в 2016 году. После сезона в 2015 году я получила массу приглашений в европейские чемпионаты, но к сожалению не нашла спонсора для дальнейшего участия в них.

— Как проходили тестирования в Австрии? Сильно волновались?

Конечно, волновалась, но не так сильно, как это было раньше. Я проделала большую работу над собой в психологическом плане и это позволило мне чувствовать  уверенность в себе и оставаться спокойной в течении всего отборочного тура. Я считаю, что психологическая составляющая для пилота очень важна. Во время подготовки и самих гонок он должен сохранять холодную голову и трезвый рассудок.

— Сильно расстроились, когда узнали итоги? 

— Если быть до конца откровенной, то, конечно же, расстроилась. Очень хотелось пройти дальше и показать себя на гоночном треке. Но WSeries дали мне новый бесценный опыт и я счастлива, что смогла принять участие в отборах. Это крутой проект с большим будущим и мне было приятно быть в числе лучших девушек из автоспорта. Я думаю, что мне необходимо провести работу над своими ошибками и еще раз попробовать себя в отборе в следующем году.

Сейчас я чувствую себя по-боевому и нацелена удачно завершить нынешний сезон. У меня будет программа тренировок совместно с RSeat Russia на гоночном симуляторе, также мне стоит подтянуть свою физическую форму. Если выпадет возможность, проехать несколько тестовых дней в «Формуле-3». Также предстоит проделать работу со спонсорами и партнерами, для продолжения выступлений в автоспорте.

— Как вообще в Европе восприняли идею с проведением женской «Формулы-1»? Как считаете, у нее есть будущее? 

— Я считаю, что у W Series есть перспективы. Эта серия создана для того, чтобы дать девушкам возможность приобрести необходимый опыт в работе с инженерами, автомобилями и прочими составляющими королевских гонок — это своеобразный адаптационный полигон, на котором пилотессы могут получить необходимые знания, чтобы потом конкурировать с мужчинами на трассах «Формулы-1».

Я считаю, нет особой разницы: конкурируешь ли ты на трассе с женщинами или мужчинами. Когда садишься за руль гоночного автомобиля, ты становишься пилотом.

У Хабиба Нурмагомедова украли багаж в аэропорту

The post Пилотесса из Казахстана не оставляет надежду пробиться в женскую «Формулу-1» appeared first on SportX.kz.

История такова, что за все время проведения «королевских» гонок, в них приняло участие свыше 900 мужчин-пилотов. А вот женщин можно пересчитать по пальцам одной руки. В F1 выступали только итальянки Мария Тереза де Филиппс (1958-1959), Лелла Ламбарди (1974-1976), Джованна Амати (1992), британка Дивина Галика (1976, 1978) и Дезире Уилсон (1980).

И, наконец, в ноябре 2018 года состоялась презентация чисто женской серии, состязания в которой пройдут по аналогу «Формулы-3». Первый этап стартует в мае в Германии на знаменитом автодроме «Хоккенхайнринге». Завершится розыгрыш в августе в Великобритании на гоночной трассе в Кенте «Брэндс-Хэтч».

Первоначально в амбициозном автомобильном проекте пожелали принять участие свыше 100 женщин. Организаторы отсеяли большую часть, оставив только 60 претенденток из 27 стран. В их число вошла казахстанская пилотесса Любовь Андреева. Наибольшее представительство в проекте имеют такие страны, как США (8), Великобритания (5), Австралия, Италия (по — 4), Испания, Германия, Южная Африка, Нидерланды, Польша (по — 3), Бельгия, Индия, Канада, Финляндия и Швейцария (по — 2).

Теперь кандидаткам предстоит пройти несколько этапов сложнейшего отбора, который начнется в конце января: тесты на треке, действия на симуляторе, экзамены на знание техники, проверка на физическую выносливость и т. д. Экзамены будут принимать такие знаменитые персоны в «Формуле 1», как многократный победитель этапов гран-при Дэвид Култхард, известный инженер Эдриан Ньюи и влиятельный управленец Мэтт Бишоп.

Легенды F1 отберут 18-20 девушек, которые получат допуск до участия в W-Series. Именно они разыграют между собой первый приз состязаний — 1,5 млн. долларов. Победительница получит полмиллиона «зеленых».

Конкурентки у казахстанской пилотессы Любови Анреевой весьма серьезные. В число участниц вошли несколько известных в мире гонщиц. Например, 20-летняя британка Джейми Чедви, ставшая первой в истории победительницей «Формулы-3», участница Европейской серии GT4 из Голландии Стефани Кокс, а также пилотесса Pro Mazda Championship Адриана Неви из Италии.

Кстати, новость о том, что ее допустили до участия в отборе W-Series, казахстанская пилотесса узнала в день собственной свадьбы! Поэтому в историческом гоночном проекте она выступит под другой фамилией — Любовь Озерецковская.

Что надо знать о новом секс-символе мирового тенниса из Казахстана

The post Пилотесса из РК Любовь Андреева включилась в борьбу за полмиллиона долларов appeared first on SportX.kz.