Официальный Твиттер велогонки сообщил, что гонщик нуждается в реанимации, по неофициальной информации «врачи проводили реанимацию на месте, так как состояние Бьорга Ламбрехта не позволяло транспортировать его на вертолёте в больницу, куда его отвезли на машине скорой помощи».

SportX.kz вспомнил тех велопрофи, чья жизнь также завершилась трагически.

19 июня 1999 г. — Мануэль САНРОМА (Испания)

Санрома скончался в госпитале после аварии на самом финише второго этапа велогонки «Тур Каталонии» в городке Вилланова. Он оказался в завале за 1500 метров до финиша и, упав с велосипеда, ударился головой об асфальт.
22- летний велосипедист входил в состав команды «Фуэнлабрада» и считался одним из перспективнейших испанских спринтеров. Также в завал попали чех Ян Сворада и бельгиец Йо Планскаерт, но они отделались лишь ушибами.

12 марта 2003 г. – Андрей КИВИЛЕВ (Казахстан)

9 марта 2003 года началась ежегодная гонка «Париж — Ницца». Андрей в составе команды «Кофидис» с группой велогонщиков стартовал по очень знакомой дороге. За 40 км до финиша он столкнулся с польским гонщиком из своей команды Мареком Руткевичем и немцем Фолькером Ордовски. Его выбросило из седла, он ударился головой об асфальт и потерял сознание. В состоянии комы его отвезли в Сен-Шамон, а оттуда вертолетом направили в исследовательский центр Сент-Этьен. Там ему диагностировали тяжелую черепно-мозговую травму и перелом двух ребер. Врачи до конца боролись за жизнь Андрея, но 12 марта в 10 часов утра он скончался.

25 июня 2009 г. – Зинаида СТАГУРСКАЯ (Белоруссия)

Инцидент произошел на 93-м километре автодороги «Витебск – Гомель». Там чемпионка мира 2000 года тренировалась. Автомобиль «Хонда» под управлением 42-летней жительницы Санкт-Петербурга, двигаясь в сторону Орши, начал смещаться на полосу встречного движения, не изменяя скорости. По встречной полосе на автомобиле ВАЗ-2104 ехал тренер велогонщицы, а за ним на расстоянии 10 метров — спортсменка. Автомобили разминулись, а велосипедистка попала под колеса «Хонды». От полученных травм спортсменка скончалась на месте.

9 мая 2011 г. – Ваутер ВЕЙЛАНДТ (Бельгия)

Погиб во время «Джиро д’Италия 2011». Гонщик команды «Леопард Трек» не справился с управлением и упал в ходе гонки. Падение произошло на выходе из Пассо дель Бокка. По данным бельгийских СМИ, причиной аварии мог стать контакт левой педали велосипедиста со стеной на спуске, после чего он упал на асфальт. Врачи боролись за жизнь спортсмена прямо на месте аварии: делали массаж сердца в течение 25 минут, сделали уколы адреналина и атропина. Вертолет доставил гонщика в ближайший госпиталь, но врачи не смогли спасти жизнь Вейландта.

23 мая 2011 г. – Хавьер ТОНДО (Испания)

Велогонщик команды «Мовистар» погиб после трагического инцидента у своего дома. По информации СМИ, Тондо зашел в свой гараж, чтобы затем отправиться на очередную тренировку. На выходе из помещения на спортсмена упала гаражная дверь.

22 апреля 2017 г. – Микеле СКАРПОНИ (Италия)

37-летнего итальянца из «Астаны» во время тренировки недалеко от его дома в Филоттрано сбил грузовик. Водитель не заметил велосипедиста — столкновение произошло лоб в лоб. Скорая помощь прибыла через несколько минут после происшествия. Велосипедиста доставили в областную больницу на вертолете, но спасти не смогли.

The post Смертельный велоспорт: как гибли гонщики профи-команд appeared first on SportX.kz.

В том сезоне Андрей Кивилев успел принять участие всего в 5 велогонках — 2 прошли во Франции, еще 2 — в Испании. «Париж — Ницца» стала последней в его карьере.

Трагедия случилась на 2-м этапе. За 40 км до финиша Андрей Кивилев в пелатоне столкнулся со своим одноклубником Мареком Руткевичем (Польша) и Фолькером Ордовским (Германия) из клуба Gerolsteiner. Все трое рухнули на дорогу. Двое поднялись и продолжили гонку, а казахстанский велосипедист остался лежать на асфальте.

Андрея Кивилева доставили в ближайший госпиталь. Оттуда на вертолете транспортировали в исследовательский центр в Сент-Этьене. Врачи диагностировали у казахстанского гонщика перелом двух ребер и серьезную травму головного мозга. Его подключили к системе жизнеобеспечения.

12 марта медики констатировали, что мозг Андрея Кивилева умер, а сердце продолжало биться. В тот же день его отключили от специальной аппаратуры.

Судьбы велосипедистов, в трагический день оказавшихся в завале с Андреем Кивилевым, сложились не лучшим образом.

Поляк Марек Руткевич подавал большие надежды, но после инцидента со смертельным исходом французский «Кофидис» не продлил с ним контракт. Гонщику пришлось вернуться на родину, где он подписал контракт с малоизвестным местным клубом Action-ATI.

Больше в элите мирового спорта Марек Руткевич не выступал. Сейчас ему 37 лет. Он выступает за проконтинентальную команду из Польши Wibatech Merx 7R.

Немец Фолькер Ордовский выступал еще несколько лет. В 2008 году в возрасте 34 лет он завершил профессиональную карьеру. Зарабатывает на жизнь торговлей велосипедами.

Победу в гонке «Париж-Ницца» 2003 года одержал казахстанец Александр Винокуров. Свою победу он посвятил погибшему другу. Вместе с ним на пьедестал почета поднялись испанец Микель Саррабейтия (ONCE-Eroski) и итальянец Давиде Ребеллин (Gerolsteiner).

Цена вопроса: сколько заработали призеры Универсиады-2019 из Казахстана

The post Как сложились судьбы гонщиков, оказавшихся в смертельном завале с Кивилевым appeared first on SportX.kz.

— Расскажите о стратегии «Астаны» на первый этап «Тура Алматы»?

— Мы знали, что у нас есть два лидера — это Санчес и Виллелла. На них и работали. Я им сразу сказал, что у нас здесь гонки немножко другие, не такие, как в Европе, где нужно ждать финиша. Тут после 30-40 км уже уезжает отрыв там и все решается. Действительно так и произошло. Рассчитывали на победу, но думали о завтрашнем дне. Чтобы сегодня не было больших разрывов. Чтобы никто не поймал минуту-две. На втором этапе, когда гонка финиширует в горах, это время уже не отыграешь. Мы знали, что Санчес и Виллела в спринте небыстрые. Единственный шанс выиграть был в том, чтобы уехать в отрыв.

— Исходя из результатов этапа, на кого сделаете ставку во второй день?

— На Вилелла, конечно. Если не ошибаюсь,Санчес ему больше минуты проиграл. Отыграть это практически невозможно.

— Второй день на «Туре Алматы» будет тяжелее, чем первый этап?

— Сложнее в том плане, что финиш в гору. Сама трасса, не думаю, что тяжелая. Только концовка, на последних 12-ти км будет трудно.

— Что можете сказать о казахстанских гонщиках?

— Жандос Бижигитов в начале года особо не впечатлил. Но, если взять все гонки в целом, то считаю, что он достойно провел сезон. Понятно, что у него нет побед, но в плане роста мне нравится, как он работает по ходу гонки, не только на «Туре Алматы», но и на других стартах. Будем говорить, что он трудяга. Надеюсь, настанет тот день, когда Жандос сможет выиграть и что-то показать.

— На «Туре Алматы» сегодня вспоминали об Андрее Кивилеве. В этом плане, гонка была особенная?

— Да, в этом 15 лет, как Андрея нет с нами. Киви — для нас он был другом. Хоть и на два года младше меня, но мы много времени проводили вместе, еще когда ездили в юниорских командах. Поэтому повод был особенный.

— Как бы вы объяснили, почему Андрей Кивилев–значимая личность для казахстанского спорта, тем, кто не успел застать его выступления?

— Он легенда. В нашем поколении было таких два человека — Винокуров и Кивилев. Они выигрывали на «Тур де Франс», «Критериуме Дофине Либере». Сейчас Луценко и другие ребята подрастают. Тогда же у нас звезд же не было. Кивилев считался одним из пионеров казахстанского велоспорта, который проторил дорогу в профессионалах для других.

— Вы довольны итогами сезона для «Астаны»?

— На 90 процентов, считаю, что поставленные задачи выполнили. Подиумы на гранд-турах – это всегда достойно. Единственное, что немного разочаровывает: не смогли выиграть отдельные этапы на «Джиро». Особенно обидно за «Вуэльту». Потому что реально два-три этапа мы могли выиграть. Где-то ошибки допустил наш лидер Анхель Лопес.

Он трижды вторым приходил к финишу: на 14-м, 15-м и 20-м этапах. У него не получилось выстрелить из-за своей неуверенности. Один день он выступал с оглядкой на Вальверде, второй – на Кинтану. Хотя на «Вуэльте» капитан «Астаны» на голову был их сильнее.

Думаю, что Мигелю Анхелю Лопесу нужно поверить в себя, как он это сделал в последний день. Чтобы колумбиец не оглядывался: сидят за ним соперники или нет, а просто встал и поехал. Ему 24 года, надеюсь, наступит тот день, когда мы сможем с ним выиграть Гранд-тур.

Если брать в целом, вспоминая, как мы проехали «классики», то 2018 год стал доя нас одним из самых удачных. По-моему, в 2012 году мы выигрывали «Льеж-Бастонь-Льеж», а так у нас на «классиках», обычно был провал. Ну и надо отметить, что везде, где бы мы не участвовали, даже если мы не выигрывали – то регулярно входили в призы. Если не ошибаюсь, у нас больше 30 вторых мест.

Понятно, что у нас нет такого яркого финишера. Зато у нас практически все гонщики показали результаты. Радует, что раскрылись многие гонщики, которые раньше были в тени. Когда из команды ушли Винченцо Нибали и Фабио Ару – стало больше свободы. Темп гонки поменялся. Раньше мы тупо вставили и весь гранд-тур работали на них, в конце концов не было результатов и другие не могли показать себя. А здесь стало больше свободы. За счет этого считаю, что сезон прошел на позитиве.

Жандос АЛИБЕКОВ

Генеральный партнер – «АО «Фонд национального благосостояния «Самрук-Қазына»

Давиде Виллелла прокомментировал свою победу на этапе «Тура Алматы»

The post «Сезон прошел на позитиве» – спортивный директор «Астаны» Александр Шефер appeared first on SportX.kz.

В 2018-м году исполнилось ровно 15 лет со дня смерти спортсмена. Андрей Кивилев успешно представлял Казахстан на международной арене, в составе сборной стал победителем Азиатским Игр, после чего его заметили профессиональные команды. В 1997-м он подписал свой первый профессиональный контракт с командой «Фестина». В 2001-м году он выиграл ряд международных соревнований, а в генеральной классификации «Тур де Франс» остановился в шаге от подиума.

В марте 2003 года во время гонки «Париж — Ницца» Кивилев столкнулся с двумя другими велосипедистами и ударился головой об асфальт. На гонку он выехал без шлема и врачи не смогли его спасти. Именно после трагической гибели казахстанца Международный союз велосипедистов обязал всех спортсменов надевать защитные шлемы.

«Оргкомитет первой казахстанской профессиональной гонки решил еще раз подчеркнуть вклад Андрея Михайловича Кивилева в развитие велоспорта в нашей стране. Начав профессиональную карьеру в далеком 1997 году, Кивилев был одним из ярчайших спортсменов Казахстана на международной арене. Во многом и с его победами эксперты связывают появление Казахстана на международной велосипедной карте мира — в некотором смысле он открыл дорогу молодым и перспективным велогонщикам в Европу, — сказал пресс-службе «Тура Алматы» президент Казахстанской федерации велоспорта Дархан Калетаев. — Первый этап «Тура Алматы-2018» будет носить его имя, а после завершения гонки, 29 сентября, супруга покойного Андрея Кивилева Наталья наградит победителя майкой команды «Фестина», которая как раз стала первой профессиональной командой нашего великого соотечественника. Еще одна гоночная майка Андрея будет передана в музей велоспорта в Астане».

Первый этап «Тура Алматы-2018» пройдет 29 сентября. Последние четыре года в гонке неизменно побеждал казахстанец Алексей Луценко.

Мигель Анхель Лопес совершил прорыв в рейтинге UCI после «Вуэльты»

The post Стартовый этап «Тура Алматы-2018» будет посвящен памяти Андрея Кивилева appeared first on SportX.kz.

Тогда Андрей с группой гонщиков стартовал по очень знакомой дороге, неподалеку от французского города, где он жил с семьей, но за 40 километров до финиша столкнулся с польским гонщиком из своей команды Мареком Руткевичем и немцем Фолькером Ордовски. Его выбросило из седла, он ударился головой и потерял сознание. В состоянии комы его вертолетом отправили в исследовательский центр в Сент-Этьене – Кивилев получил тяжелую черепно-мозговую травму и перелом двух ребер. Медики сделали все возможное, но 12 марта в 10 утра 29-летнего Андрея не стало. Трагическая случайность…

Но эта трагедия оставила важный след в профессиональном и любительском велоспорте. В 2005 году Международный союз велосипедистов утвердил правило, согласно которому каждый велосипедист обязан ехать велогонку в велокаске. Кивилев ценой своей жизни подарил многим велогонщикам возможность безопасной езды.

«Вчера мы собирались в тесном кругу друзей, помянули, пообщались, вспомнили. В то же время, обсудили с вдовой Натальей и сыном Леонардом, как можно приурочить и организовать эту 15-летнюю годовщину на велогонках памяти Андрея во Франции и в Казахстане. К сожалению, когда это случилось, команды «Астана» еще не было, поэтому напрямую к команде это не имеет отношения. Все организовывается на дружеских началах.

Сейчас поступило предложение от Дархана Калетаева (Президент Казахстанской федерации велосипедного спорта – Авт.) организовать что-то в Казахстане, Наталья встретится с ним лично и все обсудит. Андрей внес многое в копилку велосипедного спорта Казахстана. Сын Андрея Леонард снял небольшой фильм о папе, далее он планирует узнать и углубиться во все с самого начала», — рассказал корреспонденту SportX.kz спортивный менеджер «Астаны» Дмитрий Фофонов.

Сегодня это видео уже появилось на канале Youtube. Как говорят создатели, этот ролик – превью к большому фильму, который 15-летний сын Кивилева хотел бы представить в мае этого года.

Мы помним сенсационное выступление казахстанца на «Тур де Франс-2001»: тогда Андрей занял четвертое место в генеральном зачете. «Герои никогда не умирают».

Николай ЖДАНОВ

The post Смерть, изменившая велоспорт: 15 лет назад погиб казахстанский гонщик Андрей Кивилев appeared first on SportX.kz.